Boven: De Brink in 1889, gezien vanaf de Rhijnvis Feithlaan. De paardetram rijdt op de Rhijnvis Feithlaan. De tram liep hier tot 1936. Het laatste stukje tramrails ligt er nog steeds en is te zien op het Blekerswegje. Rechts: De Brink nu.

Rhijnvis Feithlaan

 

De Rhijnvis Feithlaan gezien vanaf de Brink. Deze laan heette tot 1882 de Platte Allee. Rechts zie je het in 1884 geopende Sophia ziekenhuis. In 1935 werd een stuk nieuwbouw in gebruik genomen waardoor de hoofdingang van de Nieuwe Vechtzijde werd verplaatst naar de Rhijnvis Feithlaan (Meer foto's...). De huizen werden gebouwd in de periode 1878 - 1891 en zijn vrijwel onveranderd gebleven. Rechts de Rhijnvis Feithlaan nu.

Diezerkade

 

De Diezerkade gezien vanaf de Brink. Veel binnenvaartschepen, met name turfschepen, legden aan bij de Diezerkade en het Blekerswegje. Tot het eind van de 19e eeuw werd de Diezerkade nog de Nijstad genoemd. De bomenrij in het midden moest wijken. Op de foto rechts is de huidige situatie te zien. Van een kade is eigenlijk geen sprake meer.

Thomas à Kempisstraat

Deze foto is ± 1900 gemaakt op de hoek van de Brink en de Thomas à Kempisstraat.
Daar stond de gemeentepomp en in de Thomas à Kempisstraat wachten reizigers op de tram.
De tramrails rechts loopt vanaf het Blekerswegje, waar een tramstation lag, richting Meppel.
De tramrails die hier links afbuigt, gaat verder over de Diezerkade. 

De Thomas à Kempisstraat loopt vanaf de Brink richting Meppel. Op de hoek met de Vechtstraat kwam in 1924 een politiebureau te staan. De tramrails liggen nog in het wegdek. Tevens onderhield de tram een geregelde dienst van het Katerveer naar de Thomas à Kempisstraat. Op de foto rechts van na de oorlog zijn de tramrails verdwenen. De tramrails zijn nog steeds te zien op het Blekerswegje Klik hier...